100A IEC 62196-3 CCS Combo 2 DC EV kargatzeko konektorea
Produktuaren Aurkezpena
Karga Sistema Konbinatua (CCS) ibilgailu elektrikoak kargatzeko estandarra da.Combo 2 konektoreak erabil ditzake 350 kilowatt-eko potentzia emateko, korronte zuzeneko (DC) bi kontaktu gehigarrirekin, potentzia handiko DC karga azkarra ahalbidetzeko.Combo 2 Europan, Hego Amerikan, Hegoafrikan, Arabian, Indian, Ozeanian eta Australian aurki daiteke.CCS onartzen duten automobilen fabrikatzaileen artean daude: BMW, Daimler, FCA, Ford, Jaguar, General Motors, Groupe PSA, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, MG, Polestar, Renault, Rivian, Tesla, Mahindra, Tata Motors eta Volkswagen Group.Maskorraren koloreak beltzak, zuriak edo pertsonalizatuak dira.
Produktuaren Ezaugarriak
IEC 62196-3 Araua bete;
Forma polita, eskuko diseinu ergonomikoa, erabiltzeko erraza;
Babes-klasea: IP54 (lotutako baldintzetan);
Materialen fidagarritasuna, ingurumena babestea, urradura erresistentzia, inpaktuaren erresistentzia, olioaren erresistentzia eta UV-aren aurkakoa.
Propietate mekanikoak
Korronte nominala: 80A/125A/160A/200A;
Funtzionamendu-tentsioa: 1000V DC;
Isolamendu erresistentzia:> 1000MΩ (DC1000V);
Terminaleko tenperatura igoera: <50K;
Tentsio iraunkorra: 3000V;
Kontaktuen inpedantzia: 0,5 mΩ Max
Bibrazioen erresistentzia: bete JDQ53.36.1.1-53.36.1.2 baldintzak.
Materialak
Maskorraren materiala: Termoplastikoa (Isolatzailearen sukoitasuna UL94 V-0);
Harremanetarako Pina: Kobrezko aleazioa, zilarrezkoa edo nikelezkoa;
Zigilatzeko junta: kautxua edo siliziozko kautxua.
Kablea
| Korronte nominala (A) | Kablearen zehaztapena | Oharra |
| 63/80 | 2X16MM2+16MM2+3X2X0,75MM2TPUΦ26/TPEΦ32 | Maskorraren kolorea: Beltza/Zuria Kablearen kolorea: Beltza/Laranja/Berdea |
| 125 | 2X35MM2+25MM2+3X2X0,75MM2TPUΦ32/TPEΦ34 | |
| 160 | 2X50MM2+25MM2+3X2X0,75MM2TPUΦ34/TPEΦ37 | |
| 200 | 2X70MM2+25MM2+3X2X0,75MM2TPUΦ37/TPEΦ40 |
Instalazioa eta biltegiratzea
Mesedez, lotu zure karga-puntua behar bezala;
Gorde iragazgaitza den leku batean, erabileran zehar zirkuitu laburrak saihesteko.
