EV kargatzeko modua
Zer da EV kargatzeko modua?
Ibilgailu elektrikoa kargatzea tentsio baxuko instalazio elektrikoentzako karga berri bat da, erronka batzuk sor ditzaketenak.Segurtasunerako eta diseinurako baldintza espezifikoak IEC 60364 Behe-tentsioko instalazio elektrikoak – 7-722 zatia: Instalazio edo kokapen berezietarako eskakizunak – Ibilgailu elektrikoentzako hornidurak.
Orrialde honek EV kargatzeko moduak aipatzen ditu, besteak beste, EV kargatzeko 1. modua, 2. modua, 3. modua eta EV kargatzeko modua 4. Orriak EV kargatzeko moduen arteko desberdintasun jakintsuak deskribatzen ditu.
Kargatzeko moduak segurtasun-komunikaziorako erabiltzen den EV eta kargatzeko geltokiaren arteko protokoloa deskribatzen du.Bi metodo nagusi daude, alegia.AC kargatzea eta DC kargatzea.EV kargatzeko geltokiak eskuragarri daude EVs (Ibilgailu Elektrikoak) erabiltzaileei kargatzeko zerbitzua eskaintzeko.
EV kargatzeko modua 1 (<3.5KW)
●Aplikazioa: Etxeko entxufea eta luzapen-kablea.
●Modu honek segurtasun-neurririk gabe luzapen-kable soilarekin korronte-hartunetik kargatzeari egiten dio erreferentzia.
●1. modalitatean, ibilgailua sare elektrikora konektatzen da egoitzako lokaletan eskuragarri dauden entxufe estandarren bidez (10A-ko korronte estandarrarekin).
●Modu hau erabiltzeko, instalazio elektrikoak segurtasun-arauak bete behar ditu eta lurrerako sistema izan behar du.Etengailuak erabilgarri egon behar du gainkargaren eta lurretik babesteko.Entxufeek pertsianak izan behar dituzte ustekabeko kontaktuak saihesteko.
●Hori legez kanpo egon da herrialde askotan.
EV kargatzeko modua 2 (<11KW)
●Aplikazioa: Etxeko entxufea eta kablea babes-gailu batekin.
●Modu honetan, ibilgailua energia nagusira konektatzen da etxeko entxufeen bidez.
●Kargatzea lurra instalatuta duen sare monofasikoa edo trifasikoa erabiliz egin daiteke.
●Kablean babes gailua erabiltzen da.
●2. modu hau garestia da kablearen zehaztapen zorrotzengatik.
●EV kargatzeko 2. moduko kableak kable barneko RCD, korrontearen gaineko babesa, tenperaturaren gaineko babesa eta lurraren babesa detekta ditzake.
●Goiko ezaugarriak direla eta, energia ibilgailuari bakarrik emango zaio EVSE baldintza gutxi batzuk betetzen baditu.
●Lurra babeslea baliozkoa da
●Ez dago akats-egoerarik, hala nola, korronte gehiegizkoa eta tenperatura gaindikoa, etab.
●Ibilgailua entxufatuta dago, datu-lerro pilotuaren bidez antzeman daiteke.
●Ibilgailuak potentzia eskatu du, pilotuaren datu-lerroaren bidez detektatu daiteke.
●EVren 2. moduko karga-konexioak AC hornidura sarera ez du 32 A gainditzen eta ez du 250 V AC monofasea edo 480 V AC baino handiagoa.
EV kargatzeko modua 3 (3.5KW ~ 22KW)
●Aplikazioa: entxufe espezifikoa zirkuitu dedikatu batean.
●Modu honetan, ibilgailua sare elektrikora zuzenean konektatzen da, entxufe eta entxufe zehatz baten bidez.
●Kontrol eta babes funtzio bat ere eskuragarri dago.
●Modu honek instalazio elektrikoak arautzeko erabiltzen diren arau aplikagarriak betetzen ditu.
●3. modu honek zama kentzea ahalbidetzen duenez, etxetresna elektrikoak ibilgailua kargatzen ari den bitartean ere erabil daitezke.
EV kargatzeko modua 4 (22KW~50KW AC, 22KW~350KW DC)
●Aplikazioa: korronte zuzeneko konexioa azkar kargatzeko.
●Modu honetan, EV sare elektriko nagusira konektatzen da kanpoko kargagailuaren bidez.
●Kontrol eta babes funtzioak eskuragarri daude instalazioarekin.
●4. modu honek DC kargatzeko estazio kablea erabiltzen du, toki publikoetan edo etxean erabil daitekeen.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-15
