Dagoeneko ibilgailu elektrikoa (EV) bat baduzu edo etorkizun hurbilean bat erosi nahi baduzu, gidari gehienentzako kezkatzen duen gaia kargatzea non gertatuko den eta zenbat kostatuko den da.
Gasolinarekiko konfiantza murrizten duen ingurumena errespetatzen duen ibilgailu bat izan arren, etxeko 1. mailako kargagailu bat erabiltzea ez da fidagarria edo erosoa EV gidari gehienentzat.Horren ordez, 2. mailako kargatzeko geltoki azkarragoa izateak barrutiaren antsietatea murrizten du eta beldur logistikoak baretu ditzake, joan-etorrian kargatzen ez zarenez.
Baina zer da zehazki 2. mailako autoen kargagailu bat eta zergatik ematen du balio hobea bere 1. mailakoa baino?
EV kargatzeko konektore motak: zer da 2. maila kargatzea?
Ibilgailuen jabeek sarritan hornitzen dituzte automobilen fabrikatzaileen 1. mailako kargagailuak erostean etxean erabiltzeko 120 V-ko entxufe estandarrekin.Hala ere, 2. mailako EV kargagailu batera berritzea inbertsio ona eta praktikoa da.2. mailako kargagailu bat zure garajean gasolina-ponpa izatea bezalakoa da, baina zure ibilgailua kargatzen duen tresna adimenduna da.Erosotasun gehigarria: 2. mailako autoen kargagailua behar duzunean prest egoteaz gain, elektrizitatea aurrez dezakezu tarifa baxuagoetan kargatuz.
2. mailako EV kargatzeko geltoki batek korronte elektrikoa ematen dio entxufe batetik edo kabledun unitate batetik ibilgailuari konektorearen bidez, ohiko gaiaren kargagailu baten antzera.2. mailako autoen kargagailuek 208-240v-ko elikadura-iturri bat eta zirkuitu dedikatu bat erabiltzen dute, potentzialki 60 ampereraino.Hala ere, NobiCharge EVSE Home Smart EV Charger bezalako 32 amp kargatzeko geltokiek malgutasun gehiago eta kostu potentzialak aurrezteko aukera eskaintzen dute 40 amperreko zirkuitu txikiagoa eskatuz.
1. maila batek 1,2 kW inguru emango dio ibilgailuari, 2. mailako kargagailuak 6,2 eta 19,2 kW bitartekoak, eta kargagailu gehienek 7,6 kW ingurukoak dira.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-13
