Lantokiko ibilgailu elektrikoen kargatzeari buruzko egia
Lantokiko ibilgailu elektrikoen kargatzeari buruzko egia
Ibilgailu elektrikoen lantokian kargatzea ospea irabazten ari da ibilgailu elektrikoen adopzioak gora egin ahala, baina oraindik ez da ohikoa.Elektrizitate elektrikoen karga gehiena etxean gertatzen da, baina lantokian kargatzeko irtenbideak gero eta garrantzi handiagoa hartzen ari dira arrazoi askorengatik.
"Lantokiko kargatzea ezaugarri ezaguna da eskaintzen bada", esan zuen Jukka Kukkonenek, Shift2Electric-eko EV Hezitzaile eta Estratega Nagusiak.Kukkonen-ek lantokian kargatzeko konfigurazioetarako informazioa eta aholkularitza eskaintzen du eta workplacecharging.com webgunea funtzionatzen du.Bilatzen duen lehenengo gauza erakundeak lortu nahi duena da.
Hainbat arrazoi daude lantokian EV kargatzeko irtenbideak eskaintzeko, besteak beste:
●Energia berde korporatiboaren eta jasangarritasunaren ekimenak babestea.
●Kobratu behar duten langileei abantaila bat eskaini.
●Bisitariei harrera-erosotasun bat eskaini.
●Enpresen flotaren kudeaketa maximizatu eta kostuak murriztu.
Energia berde korporatiboaren eta iraunkortasunerako ekimenen laguntza
Baliteke enpresek beren langileak auto elektrikoak gidatzen hastera animatu nahi izatea, erregai fosilen erabilera eta emisioak murrizteko.Lantokian kargatzeko geltokiak eskainiz, laguntza praktikoa eskaintzen ari dira EVren adopziorako aldaketarako.EV hartzeko laguntza balio korporatibo orokorra izan daiteke.Estrategikoagoa ere izan daiteke.Kukkonenek honako adibide hau eskaintzen du.
Langile asko dituen enpresa handi batek aurki dezake bulegoko langileek lanera joaten direnean, bulego eraikinak berak baino karbono isuri gehiago sortzen duela.Eraikinen emisioen % 10 jaitsi ahal izango lituzkete energia oso eraginkorrak izanik, askoz murrizketa handiagoak lortuko lituzkete euren joan-etorrietako langileak elektrikoa jotzeko konbentzituz."Baliteke energia-kontsumoa % 75 murriztea ahalbidetuko luketela bulegora etortzen diren pertsona guztiak elektrikoa gidatzea lortzen badute".Lantokian kargatzea eskuragarri izateak hori bultzatzen du.
Lantokian ibilgailu elektrikoak kargatzeko guneen ikusgarritasunak beste eragin bat du.Lekuko EV erakusleiho bat sortzen du eta EVren jabetzaren inguruko elkarrizketa sustatzen du.Kukkonenek esan zuen: "Jendeak ikusten du zer gidatzen ari diren bere lankideek. Lankideei galdetzen diete horri buruz. Konektatu eta hezi egiten dira, eta EVren adopzioa azkartu egiten da".
Kobratu behar duten langileentzako abantailak
Lehen esan bezala, EV kargatzeko gehiena etxean gertatzen da.Baina EV jabe batzuek ez dute etxeko kargatzeko guneetarako sarbidea.Baliteke etxebizitza-eraikinetan bizitzea kargatzeko azpiegiturarik gabe, edo EV-en jabe berriak izan daitezke etxean kargatzeko gune bat instalatzeko zain.Laneko EV kargatzea oso balioetsia da beraientzat.
Ibilgailu elektriko hibrido entxufagarriak (PHEV) autonomia elektriko nahiko mugatua dute (20-40 milia).Joan-etorriko joan-etorri batek bere autonomia elektrikoa gainditzen badu, lantokian kargatzeak posible egiten du PHEV gidariek etxerako bidean elektrikoa gidatzen jarraitzea eta barne-errekuntzako motorra (ICE) erabiltzea saihestea.
Ibilgailu guztiz elektriko gehienek 250 miliatik gorako distantzia dute karga osoarekin, eta eguneroko joan-etorri gehienak atalase horretatik urrun daude.Baina karga baxuko egoeran aurkitzen diren EV gidarientzat, lanean kargatzeko aukera izatea benetako onura da.
Laneko EV kargatzeak gonbidatuei ongi etorria ematen die
Baliteke bisitariek kobratzea langileen arrazoi berdinengatik.Zerbitzu hau eskaintzeak onura bat ekartzeaz gain, erakundeak energia berdearen eta jasangarritasunaren aldeko laguntza ere erakusten du.
Enpresen flotaren kudeaketa maximizatu, kostuak murriztu
Flota kargatzea gauez edo egunez gertatzen den ala ez, ibilgailu elektrikoek kostuak aurreztea, erosotasun handiagoa eta mantentze-lanak murrizten dituzte gasolinaz dabiltzan ibilgailuen aldean.Mundu osoko negozioak EV flotetara aldatzen ari dira arrazoi horiengatik.
Lantokian ibilgailu elektrikoen kargatzeko beste gogoeta batzuk
Kukkonenek lantokian kobratzea gomendatzen du kuota bat izateko."Egin ezazu etxean kargatzea baino pixka bat handiagoa".Honek, etxeko kargagailuak dituzten langileek lantokiko EV kargatzeko irtenbideak erabiltzeko pizgarria murrizten du, benetan behar ez badute, kasu horretan kostu apur bat handiagoak merezi du erosotasunagatik.Kuota aplikatzeak kargaguneen erabilgarritasun hobea bermatzen du behar dituztenentzat.Erabilera kobratuz ere, laneko ibilgailu elektrikoak kargatzeko geltokiek ez dutela kostu handirik berreskuratzen gomendatzen du."Erosotasun bat gehiago da. Ez espero hortik irabazirik ateratzea".
EV kargatzeko geltokiak instalatzea errazagoa da beren jabetza duten enpresentzat.Errentan hartzen duten enpresek eraikinen jabeei galdetu behar diete karga-azpiegiturak instalatzeari buruz.Kasu gehienetan, Kukkonen-ek uste du eraikinen jabeek berritzeari harrera egiten diotela."Erosotasun garrantzitsua da egungo maizterrak pozik mantentzeko ez ezik, etorkizuneko edozein maizterrentzat ere".
Gainera, EV prest egotea onartzen duten ordenantzak eta kodeak ohikoak bihurtzen ari dira kontinente osoan.Baliteke garatzaileek EV aparkaleku kopuru jakin bat prest edukitzea.Kargatzeko guneetara bideratzea ahalmena ahalbidetzeko EV kargatzeko estazioak instalatzeko zatirik garestiena da.«Eraikin berria eraikitzen ari denean edo birmoldaketa handiak dituenean, une horretan azpiegiturak gehitzen badituzte, ikaragarri jaitsiko dute instalazioaren gastua».
Lantokian EV kargatzeko irtenbideak instalatzea aztertzen ari diren erakundeentzat, baliabide asko daude eskuragarri.Zerbitzu-enpresek normalean kargak gehitzeko pizgarriak eta laguntza eskaintzen dituzte, eta zerga-pizgarriak ere egon daitezke.Lortu informazio gehiago Nobi EV Charger-en eskaintzen diren laneko EV kargatzeko geltokiei buruz.
Argitalpenaren ordua: 2023-05-05
