Ibilgailu elektrikoen karga

Ehun urte baino gehiago daramatzagu autoak gasolinaz hornitzen.Aldaera batzuk daude aukeran: gasolina arrunta, erdi mailakoa edo premium, edo diesela.Hala ere, horniketa-prozesua nahiko erraza da, denek ulertzen dute nola egiten den, eta bost bat minututan bukatzen da.

Dena den, ibilgailu elektrikoekin, hornitzea —birkargatzeko prozesua— ez da hain erraza edo azkarra.Hori horrela izatearen arrazoi ugari daude, hala nola ibilgailu elektriko bakoitzak potentzia kantitate desberdinak har ditzakeela.Konektore mota desberdinak ere erabiltzen dira, baina garrantzitsuena, EV kargatzeko maila desberdinak daude, EV bat kargatzeko zenbat denbora behar den zehazten dutenak.

Kargatze-mailak eta karga-denborak EV eta hibrido entxufagarriei aplikatzen zaizkie, baina ez hibrido tradizionalei.Hibridoak birsorkuntza bidez edo motorraren bidez kargatzen dira, ez kanpoko kargagailu baten bidez.

1. maila kargatzea: 120 voltio

Erabilitako konektoreak: J1772, Tesla

Kargatzeko abiadura: 3 eta 5 kilometro orduko

Lekuak: Etxea, Lantokia eta Publikoa

1. mailako kargatzeak etxeko 120 voltioko entxufe arrunt bat erabiltzen du.Ibilgailu elektriko edo hibrido entxufagarri bakoitza 1. mailan kargatu daiteke kargatzeko ekipoa ohiko hargune batean konektatuz.1. maila EV bat kargatzeko modurik motelena da.Orduko 3 eta 5 kilometro arteko distantzia gehitzen du.

1. mailako kargatzeak ondo funtzionatzen du ibilgailu elektriko hibrido entxufagarrietarako (PHEV) bateria txikiagoak dituztelako, gaur egun 25 kWh baino gutxiagokoak.EV-ek bateria askoz handiagoak dituztenez, 1. maila kargatzea motelegia da eguneroko kargatzeko gehienetan, ibilgailua egunero oso urrun gidatzeko behar ez bada behintzat.BEV-ren jabe gehienek uste dute 2. mailako kargatzeak eguneroko kargatzeko beharretara hobeto egokitzen direla.

7kw monofase mota 1 maila 1 5m AC Ev kargagailu eramangarria Autoen Ameriketarako