Seguru al da EV bat euripean gidatzea?

Lehenik eta behin, ibilgailu elektrikoek tentsio handiko bateria-paketeak erabiltzen dituzte motor elektrikoei energia ematen dieten elektrizitatea gordetzeko.

Erraza den arren, kasu gehienetan autoaren zoruaren azpian jartzen diren bateria-paketeak euria egiten duenean errepideko ura jasaten direla, karrozeria gehigarriz babestuta daude, urarekin eta errepideko zikinkeriarekin kontaktua saihesten duena. eta zikinkeria.

Horrek esan nahi du osagai kritikoak "unitate itxiak" bezala ezagutzen direla eta urari eta hautsari aurre egiteko diseinatuta daudela.Hau da, partikula arrotz txikienek ere haien errendimenduan eta epe luzerako fidagarritasunean eragin dezaketelako.

Horrez gain, bateria-paketetik potentzia motorra eta kargatzeko irteerara transferitzen duten goi-tentsioko kableak eta konektoreak ere itxita daude.

Beraz, bai, guztiz segurua da –eta ez beste edozein auto motaren desberdina– EV bat gidatzea euripean.

Esan gabe doa, hala ere, bustita dagoenean tentsio handiko kable bat ibilgailuari fisikoki konektatzeaz arduratuko zara.

Baina ibilgailu elektrikoak zein kargatzeko geltokiak adimentsuak dira eta elektrizitate-fluxua aktibatu aurretik elkarri hitz egiten diote edozein baldintzatan kargatzea segurua dela ziurtatzeko, baita euripean ere.

Ibilgailu bat birkargatzeko konektatzean, ibilgailua eta entxufea elkarren artean komunikatzen dira, lehenik eta behin, komunikazio-loturetan akatsik dagoen jakiteko eta, ondoren, korronte elektrikoa, gehienezko karga-tasa zehaztu aurretik eta, azkenik, segurua den. kobratzeko.

Ordenagailuek argia eman dutenean bakarrik aktibatuko da korronte elektrikoa kargagailuaren eta ibilgailuaren artean.Nahiz eta oraindik autoa ukitzen ari bazara, oso aukera gutxi dago elektrokutatuta geratzeko, konexioa blokeatuta eta zigilatua baitago.

Hala ere, karga-guneak maizago erabiltzen direnez, gomendatzen da konektatu aurretik kablean kalterik ez dagoen ikustea, hala nola gomazko babes-geruzan zirrikitu edo ebakidurak, agerian dauden hariak eragin ditzakeelako, eta hori oso arriskutsua izan daiteke.

EV kargatzeko gune publikoen bandalismoa gero eta arazo handiagoa bihurtzen ari da Australian azpiegiturak garatzen diren heinean.

Eragozpen handiena da EV karga azkarreko geltoki gehienak kanpoko aparkalekuetan daudela eta ez estalpean ohiko zerbitzugune batean bezala, hau da, autoa konektatzean busti zaitezke.

Ondorioa: ez dago arrisku gehigarririk euripean gidatzen edo kargatzean ibilgailu elektrikoa, baina ordaindu beharko du neurri egokiak hartzea eta zentzua aplikatzea.

7kW 22kW16A 32A 2 motatik 2 motako espiralezko kablea EV kargatzeko kablea