Kargagailu falta

Zure autoa elikatzea erraza izan behar da beti, elektroiez edo gasolinaz betetzen duzun ala ez.Auto elektrikoa bada, kreditu-txartel bat pasatzeko, kablea konektatu eta zure ibilgailuak... kargatuko du.Eta, egia esan, horrela funtzionatzen du denbora dezente.

Zoritxarrez, ez beti.Kargagailuen diseinu bateraezinak, kargatzeko abiadura desberdinak eta gainkarga akronimoak daude.(Hori CCS edo NACS al da? Zergatik ezin dut CHAdeMO aurkitu behar dudanean eta zergatik idazten da horrela?) Badaude kargagailu azkarrak ez direnak beti oso azkarrak, baina ez da beti kargagailuaren errua.Gainera, nola ordaintzen dut hau?Non dago kargagailu bat, hala ere?

Arazo asko konpontzen ari dira eta alferrikako nahasmen asko lisatzen ari dira industria hedatu eta estandarrak adosten diren heinean.Baina beste desberdintasun batzuk teknologiarekin etortzen dira eta ziurrenik beti izango dira horrela.

EV kargagailuak gero eta gehiago eskuragarri egon arren, EVren jabeak karga publikoarekin gutxiago pozik daude.Kontsumitzaileen gogobetetzeari dagokionez, EV kargatzea enpresa korporatibo oso eskas batean dago.

EV publikoak kargatzea bereziki konplexua da.Lehenik eta behin, gaur egun kargagailu mota desberdinak daude.Ba al duzu Tesla edo beste zerbait?Autogile nagusi gehienek urte gutxi barru Teslaren NACS edo Ipar Amerikako Karga Sistemaren formatura aldatuko dutela esan dute, baina oraindik ez da hori gertatu.Zorionez, Teslakoak ez diren autogile gehienek kargatzeko ataka mota bat dute kargatzeko sistema konbinatua edo CCS izenekoa.

16A 32A RFID txartela EV Wallbox kargagailua IEC 62196-2 kargatzeko irteerarekin