Kargagailu egokia hautatzea

Kargagailu egokia hautatzea nahasia izan daitekeelakoaukera asko daude: 32 ampero, 40 ampero, 50ampere, 80 ampereraino.

Zenbat eta amperaje handiagoa, orduan eta azkarrago kargatuko da -baina zure EV zenbat potentzia dezakeen jakin beharko zenukeonartu.

Kia EV6 nire senarrak eta biok bide luzea egin genuenbidaia, adibidez, % 10etik % 100era kargatu daitekezazpi ordu inguru 40 amperreko zirkuitu batean, berriz, aToyota bZ4X-k 11 inguru behar ditu

orduak txikiagoa duelakoonarpen tasa.

Izan adi: gauean kargatzen ari bazara, gehigarri batzukorduak ez dira horren garrantzitsuak, beraz, gehien erosteaKargagailu indartsuak agian ez du balio gehigarriadirua, etorkizunean nahi ez baduzu behintzat

froga zurekonfigurazioa.

Eta bizitegiko eguzkia baduzu, ahal izango duzuzure EV funtsean doan kargatzeko.

Nire pentsamendu-burbuila: ez dut EVrik, baina probatzen dut...gidatzea denbora guztian lanera, beraz, zentzuzkoa zenetxeko kargagailu bat instalatuta edukitzea.

Kargagailu adimendun bat nahi nuen, aplikazio dedikatu batekin etaWi-Fi konexioa, kargatzeko orduan programatu ahal izatekogoi mailako orduak.

Lineako berrikuspenetan ohiko kexa bat, ordea,izan zen aplikazioak glitchy edo kargagailua zirenez litzateke Wi-Fira konektatuko.

ChargePoint Home Flex aukeratu nuen, egoitza batbere publikoarentzat ezaguna den marka bateko modeloakargatzeko sarea, lehendik neukan etaChargePoint aplikazio intuitiboa nire telefonoan.

Oraindik dozena bat saiakera behar izan ditu arrakasta lortzekokonektatu unitatea Wi-Fira.

Entxufatu nezakeen kargagailu bat ere aukeratu nuen, baizikkable gogorreko bertsioa baino, gehienezmalgutasuna (ikus goiko argazkia).

Ondorioa: 1.500 $ ordaindu nuen (700 $ kargagailuagatik,gehi $800 instalatzeko, nahikoa izan zenzuzena ustekabeko kosturik gabe).

16A 5m IEC 62196-2 2 motako EV Auto elektrikoa kargatzeko kablea 5m 1 fasea 2 motako EVSE kablea