Ibilgailu elektrikoak (VE) kargatzeko estazioak.

EV kargatzeko zentroak ezartzeko prozesua nabarmen aldatzen da herrialde batetik bestera.

Alemanian, esaterako, atzerapenak gertatu ziren, besteak beste, zuhaitz bakar bat babesten duen araudiaren ondorioz hub bat hilabeteko atxikipena, eta 10 hilabeteko itxaronaldia autobide okupatu batean kokatutako batentzako onarpenerako, zarata ebaluazio baten menpe.

ChargeUp Europe-k, industria-talde batek, adierazi du Batzordeak erronkak baimentzen dituela onartzen badu ere, ez duela tresna edo ekintza zehatzik proposatu.Estatu kideetan baimenak bizkortzeko jarraibide zehatzak aurreikusten dira datozen bi urteetan, planaren kronogramaren arabera.Botil-lepo honek 27 kideko blokean kargatzeko zentroak zabaltzea oztopatzen ari da, EBko helburuak arriskuan jartzen ditu gasolina eta diesel ibilgailuak pixkanaka kentzeko eta klima-helburu zabalagoak oztopatzen ditu.

Batzordeak, erantzunez, EV kargatzeko puntuak sarera konektatzeko denbora-hesia onartu zuen eta horri aurre egiteko beharra azpimarratu zuen.

Reuters-en arabera, EV geltoki azkar baten konfigurazio-iraupena sei hilabetetik bi urtera igo da batez beste azken urteotan, enpresek arau-sare konplexu batean nabigatzen baitute federal-mailatik udal-maila, EV kargatzeko lau konpainiek eta konpainiak jakinarazi dutenez. industriaren ordezkaria.

Garraioaren elektrifikazioa funtsezko elementua da EBk 2050erako karbono neutraltasuna lortzeko duen helburuari eusteko. Helburu hori betetzeko, EBk 2035erako CO2 isurtzen duten ibilgailuen salmenta debekatu nahi du eta ibilgailu elektrikoen sare zabal bat ezartzea du helburu. EV) kargatzeko estazioak.

10A 13A 16A EV kargagailu eramangarri erregulagarria 1 motako J1772 estandarra